Sveriges egna val av mobility

2019 tog Ali över WeRide

Året var 2019. WeRide hade knappt några bilar i trafik. Covid hade precis börjat slå mot landet, och precis som i alla andra branscher visste ingen riktigt vad som väntade härnäst.

Men Ali, som då redan hade 18 år i taxi- och mobilitybranschen bakom sig, såg något som oroade honom mer än pandemin på lång sikt: hur den svenska marknaden för persontransport sakta men säkert togs över av utländska bolag med enorma resurser. Bolag som varken hade förare, kontor eller ägare i Sverige, men som ändå tog en allt större del av varje resa svenskar och svenska företag bokade.

Han bestämde sig för att bygga motsatsen.

En start som fick plats i en personbil

De första åren var långt ifrån glamorösa. WeRides team var så litet att det bokstavligen fick plats i en enda bil. Mycket som borde ha varit enkelt visade sig inte vara det, från teknik till tillstånd till att helt enkelt hitta de första förarna som ville tro på idén.

Allt byggdes från grunden, utan den budget eller de resurser som de stora internationella aktörerna redan hade på plats. Det var, med Alis egna ord, en fråga om att bygga stegvis och lokalt snarare än att försöka konkurrera på samma villkor som jättarna från första dagen.

Var WeRide står idag

Den strategin har burit frukt. Idag har WeRide över 350 aktiva bilar i Stockholm, och har på senare tid även etablerat sig i Göteborg. Det gör WeRide till ett av de få svenskägda alternativen inom modern, eldriven persontransport i landet, för både privatpersoner och företag.

WeRide är fortfarande ett litet gäng jämfört med de globala jättarna. Vi har inte samma resurser att utveckla app, plattform och tjänster i samma takt som bolag med obegränsade budgetar. Det är en verklighet vi har lärt oss att leva med, snarare än att förneka.

Det vi däremot kan göra bättre är att bygga lokalt. Vi förstår städerna vi verkar i, kan ta snabba beslut utan flera led av godkännande, och siktar på att över tid bli det största svenska alternativet inom taxi och persontransport, i Stockholm, Göteborg och därefter fler städer.

Varför ett svenskägt alternativ spelar roll

Sverige är ett av världens mest eldrivna länder. Elnätet, bilflottan och stadsplaneringen har byggts om med en grönare framtid i sikte. Ändå bokar de flesta fortfarande sina taxiresor, både privat och genom företag, via appar som ägs och drivs helt utanför landets gränser.

WeRide finns för att det inte behöver vara så. Genom en svenskägd plattform för eldriven taxi får både privatpersoner och företag ett modernt alternativ där verksamheten drivs, utvecklas och beskattas i Sverige.

Sverige behöver inte längre en utländsk app för att åka eldrivet, varken du som privatperson eller ditt företag.

WeRide för företag

Utöver privatresor arbetar WeRide idag med företag som vill boka persontransporter genom en svenskägd aktör. Det kan handla om löpande resor för medarbetare, transport till och från möten, eller events och konferenser i Stockholm och Göteborg.

Är ditt företag intresserat av att boka resor via WeRide, kontakta oss för mer information om våra företagslösningar.

Vanliga frågor om WeRide

Var är WeRide verksamt idag? WeRide erbjuder mobility i Stockholm och Göteborg, med över 350 aktiva bilar i Stockholmsregionen.

Är WeRide ett svenskt bolag? Ja. WeRide är ett svenskägt bolag som tog nuvarande form 2019 under ledning av Ali, som har över 18 års erfarenhet från taxi- och mobilitybranschen.

Kan företag boka resor via WeRide? Ja, WeRide erbjuder transportlösningar för företag, från enstaka bokningar till löpande avtal.

Vad gör WeRide annorlunda jämfört med internationella taxiappar? WeRide är svenskägt och svenskdrivet, vilket innebär att intäkterna från varje resa stannar i Sverige. Bolaget bygger dessutom lokalt i varje stad det verkar i, istället för att styra verksamheten centralt från utlandet.